MDPS에 대한 오해 - 현대/기아차는 잠기고 지엠차는 괜찮다고?
모 블로거로부터 시작된 잘못된 정보: 아반떼에 들어간 MDPS는 C-EPS이고, 라프(크루즈)에는 그보다 고가의 R-EPS를 탑재해서 시동이 꺼져도 핸들이 돌아간다? 자동차 관련 블로그 가운데에서는 꽤 유명한 블로그에 이런 얘기가 올라와서 그런지, 이 얘기가 여기저기 죄다 퍼져 나가 이제는 정설처럼 굳어져버린 상황인 것 같다. 그런데, 한국지엠 차종 가운데 우리가 흔히 아는 R-EPS라고 불릴 만한 조향 시스템을 탑재한 차종은 없다. 아, 물론 한국지엠에서는 R-EPS라고 부르고 있으니까 헷갈리지 않게 일단 용어부터 정리하고 넘어가자. EPS는 어시스트 모터의 위치나 동력 전달 방식에 따라서 흔히 세 가지 타입으로 나뉜다. 1. 스티어링 컬럼에 어시스트 모터가 달린 타입 : EPSc / MDPS C-Ty..
자동차
2011. 12. 30. 19:35
윈도우 레귤레이터 핸들(속칭 닭다리) 고정 키 구조
저 가운데 박혀있는 키를 뽑아야 닭다리가 빠집니다. ㅡ자 드라이버를 한쪽에 걸고 핸들을 돌려버리면 뺄 수 있기는 하지만 커버 때문에 잘 보이질 않기 때문에 쉽지는 않습니다. 방음하면서 테일 게이트(트렁크 문) 안쪽 트림 고정하는 클립 분질러먹고 그거 사러 동네 바로정비 갔다가 여쭤보니 설명해주시면서 하나 저렇게 빼 주시더군요. 나머지 하나는.. "DIY는 스스로 하는게 참맛!!"이라면서 숙제(?)로 남겨주시구요. -ㅅ-;; 정비지침서를 참고하면 레귤레이터 핸들 사이에 헝겊을 끼워 잡아당기면 빠진다고 되어 있습니다. 그러려면 키 끝부분이 걸릴 수 있게 올이 성긴 헝겊을 이용해야겠지요. :)
자동차/마티즈
2008. 3. 21. 14:56
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