OBD-II to WIFI 인터페이스와 iPhone App. : DashCommand 를 이용해 로그를 저장하고,이런저런 엑셀 조작을 통해 이런저런 상황별 연비를 뽑아 분석하는 시간을 갖도록 하겠습니다. 1. 그래프 설명 (그림 1. 평균 연비: 14.29 km/l) 그래프가 참 보기에 더럽게 그려졌네요. 어쩌겠습니까. 적당히 넘어갑시다. A. RPM x100 : 엔진 RPM을 100으로 나눈 것(예: 그래프의 20 = 2,000RPM)B. TP % : 엔진 스로틀 개도량C. APP_D % : 액셀 페달 위치(주: 액셀을 밟지 않았을 때 19.6%)D. VSS_C km/h : 차량 속력. 원래 차속센서값은 이보다 낮은데, 계기판에 표시되는 속력으로 보정한 값.E. ECO km/l : 연비F. 평균 연비 ..
오랜만에 구간 연비를 한 번 확인해 봤습니다. 인천에서 주유하고 대전까지 주행하고 소모 연료를 확인해서 연비를 계산하는 식입니다. 아래 그래프는 내비게이션에서 GPS Log를 켜고 얻어낸 속력을 그린 것입니다. GPS 기준이므로 속도계상으로는 이보다 5~10 정도는 높게 나옵니다. 속도계에서 100 ± 10 km 속도로 고속도로를 운행했을 경우 연비이므로, 마티즈(수동) 고속도로 연비가 궁금한 분들께 참고가 될겁니다. 속력 그래프를 보니 대충 어디 움직였는지 눈에 보이네요. ~ 1500초: 인천 시내주행 ~ 1900초: 제2경인고속도로 문학 ~ 서창JC ~ 3400초: 영동고속도로 서창JC ~ 신갈JC ~ 8200초: 경부고속도로 신갈JC ~ 북대전IC ~ 9000초: 대전 시내주행 2300초 근처: 영..
수요일 향방작계 때문에 전남 화순으로 내려가야해서 왕복하면서 연비 확인을 해 봤습니다. 몸이 좋지 않아 화요일에 휴가를 내서 오전 내내 푹 자고, 햄버거로 배를 채운 뒤 출발했습니다. 이 날 워낙 바람이 심하기도 했고, 여유도 있고 해서 고속도로에서 기준속도를 GPS로 시속 80km, 순정 계기판으로는 90km로 잡고 운행했습니다. 클러치페달 상태가 좋지 않아서 곧바로 단골인 화순 바로정비로 향했고, 이 때 적산거리가 137,381. 188km를 운행한 시점에서 소모된 연료량은 9.31리터. 188 / 9.31 = 20.2km/L 다음날 오전에 터보플러스가 어떻게 설치돼 있는지 궁금해서 인테이크 파이프를 빼봤습니다. ㄱ 자로 구부러지고, 주름까지 있는 고무 인테이크인지라 효율을 생각해보자면 스로틀바디 바..
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