미안하지만 그림은 눌러서 원래 크기로 봐주세요 ^^; 마티즈 1, 2 엔진 성능곡선입니다. 올뉴마티즈는 토오크 피크가 좀 더 뒤쪽으로 옮겨졌습니다. 마티즈 정비지침서에 나와있는 걸 핸드폰으로 찍었더니 알아보기 힘들어서 그걸 토대로 다시 그렸습니다. 최고출력 : 52PS / 6000 RPM 최대토오크 : 7.2kg*m / 3500RPM (올뉴마티즈 : 7.2kg*m / 4400 RPM) 연료소모율은 단위시간, 마력당 소모되는 연료량으로 3000 ~ 4500 RPM 구간대 연료효율이 가장 좋은 것으로 나타나고 있습니다. 엔진 토오크도 그 지점에서 가장 높은 편이니 이 구간 안에서 운행하는 게 가속력이나 연료효율 측면에서 좋지 않나 생각합니다. 낮은 RPM 에서 기름을 덜 먹을거라 생각하고 가속력 손해봐가면서..
2007년 11월 17일에 작업한걸 이제야 올리는 게으름의 진수.. 네이버 카페 "온리 마티즈"에 게재한 걸 다시 가져옴. 작업 품목은.. 투톤(아이보리 + 베이지) DIY 세트 : 39,100원 (봉재원단, 스펀지, 타카핀, 압정 및 와셔) 스웨이드 텍스 베이지 원단 1야드 : 6,800원 부자재 및 공구류 : 스프레이본드, 핸드타카, 가위, 칼, 드라이버, 몽키스패너 등 기본적인 공구류 천정 내장재를 들어내야 하는데.. 고정 핀, 손잡이, 선바이저, A/B/C필러 분리하고 도어 및 트렁크 몰딩 빼내면 천정 내장재가 떨어집니다. 천정 내장재 들어내는 김에 천정 방음 하실 분은 하세요.. 전 돈이 없어서.. -ㅅ-;; 사은품으로 방진패드 10장이 들어있긴 했는데.. 천정 1/3 밖에 커버가 안되니 별 의..
작업 재료: 확산형 5mm 화이트 고휘도 LED 약 25개, 공조기까지 하려면 40개 정도 필요할듯. 칩형 3528(3527) 레드 고휘도 LED 약 10개(연식에 따라 흰색 바늘 차량은 화이트LED로 하세요) 저항 1KΩ (LED 숫자에 맞춰서) 기타 배선용 전선 약간 (비용: LED 개당 330원, 40개. 저항은 LED 사면 덤으로.. = 13,200원 + 배송료) 작업 도구: 납땜 관련 도구 - 인두, 실납 등등 고정용 도구 - 글루건 코팅 제거용 도구 - 아세톤, 면봉(티슈) 기타 일반 공구류 - 드라이버(일반, 주먹드라이버), 스트리퍼, 니퍼, 롱노즈 등등 작업 시간: 6~8시간, 상당히 오래걸리고 계기반 탈거했다 장착하는게 상당히 힘들 수 있음. 작업 시작: 센터페시아 탈거 후 계기반을 탈거..
오토게이지 60mm RPM, VACUUM 게이지를 구입해 달아봤습니다(9월 29일). 더 예쁜(비싼) 것도 많고, 보다 저렴한 제품들도 여럿 있지만 게이지 고정 홀더를 따로 안 사도 된다는 것 때문에 야x카 라는 자동차용품 쇼핑몰에서 Defi 스타일 어쩌고 하는 걸로 구입했네요. 가격은 RPM 46,000원, VACUUM 54,000원. 두개 합치면 딱 10만원돈 나옵니다. ;ㅅ; 니퍼, 롱노즈, 칼, 스패너, 드라이버같은 기본 공구류 외에 케이블타이, 전선(4선 1묶음짜리) 3m, 수축튜브(절연테잎), 라이터... 이정도 필요할 것 같네요. 게이지 사면 들어있는 커넥터 달린 전선은 길이가 50cm 정도밖에 되지 않기 때문에 일단 4선짜리 전선 약 1.2~1.5m 정도를 이어서 운전석 -> 엔진룸 으로 ..
제목을 자세하게 써논건 검색해서 들어올 분들을 위해서..(퍽이나) 도어트림에 천쪼가리 하나 붙어있지 않은 밋밋한 내 마팅이. 차 색이랑 맞춰서 레자(인조가죽) 입히기로 작정하고 원단하고 77 스프레이 본드를 구입했다. 분리되는 게 아니라서 쉽지 않은 작업이라는 건 미리 예상했던 일. 문짝에서 도어트림 분리하고 윈도우 스위치 하우징도 뜯어내고.. 돌출된 팔걸이 부분부터 스프레이본드를 뿌려가면서 인조가죽 원단을 붙임. 굴곡이 있으니 겹치는 건 어쩔 수 없어서 가능한 눈에 잘 안띄는 윈도우 스위치 하우징 아래쪽을 겹치게 하고 테두리 정리. 도어캐치 부분과 윈도우 스위치 하우징 부분 대충 오려내고 잔주름 있으면 정리 좀 해주고.. 붙어있을 필요 없는 부분은 정리를 위해 떼어내자. 칼등으로 인조가죽을 꾹꾹 눌러 ..
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